阻燃、轻量化、中小批量成本最优
添加阻燃剂可达 UL94 V-0。适用于电池包壳体和逆变器外壳。
密度 1.03 g/cm³。减轻车重，延长续航里程。
集成密封槽、超声波焊接兼容。防水防尘。
50-5,000 件区间，PDCPD RIM 比铝合金压铸显著便宜。
HDT 95-110°C，使用温度 −60 至 205°C。不助燃。
导电涂层或镀镍镶件，满足 EMC 合规要求。
| 性能指标 | 典型值 | 说明 |
|---|---|---|
| 材料 | PDCPD（阻燃级） | UL94 V-0 可选 |
| 密度 | 1.03 g/cm³ | 对比铝压铸 2.7 |
| 拉伸强度 | 51–60 MPa | GB/T 1040 |
| 弯曲模量 | 2.0–2.2 GPa | GB/T 9341 |
| 热变形温度 | 95–110 °C | GB/T 1634 |
| 使用温度 | −60 至 205 °C | 稳定 |
| 吸水率 | <0.1% | 24h |
| 阻燃等级 | UL94 V-0（加阻燃剂） | 可选 |
| 防护等级 | IP67（配密封垫） | 可达 |
| 模腔压力 | <1 MPa | 铝模/钢模 |
STEP/IGES → 3 天 DFM 反馈。铝模（试产）或钢模（量产）。
密封槽、O 型圈沟槽、超声波焊接法兰、螺纹镶件。
导电 EMI 涂层、阻燃漆、绝缘涂层、粉末喷涂。
铝模 MOQ 50 件 / 钢模 500 件。首件 18-25 天，批量 25-35 天 FOB。
锂电池模组结构壳体。阻燃、IP67、轻量化。
介电、热稳定，EMI 屏蔽可选。
户外级、抗 UV、防腐蚀，适用于 EV 充电基础设施。
可以。添加阻燃剂后 PDCPD 可达 UL94 V-0。测试报告可索取。
50-5,000 件区间，PDCPD RIM 通常比铝压铸便宜 30-50%，模具和单件成本都更低。
可以。在 DFM 阶段设计密封槽、O 型圈沟槽和超声波焊接法兰。
约 35 天含钢模制作和首件确认。CNC 原型件 7 天可出。
导电银/环氧涂层、镀镍镶件、铜箔衬里腔体——均作为后处理可选。
不会。PDCPD 是热固材料，热变形温度 95-110°C，电池热事件中不熔化、不滴落。
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