小摩托无人机的前世今生

一、20世纪80年代中期，美国与联邦德国开始联合研制一种新型无人机，由道尼尔公司主导。道尼尔公司决定采用自杀式无人机设计，让无人机能够探测到敌方的雷达信号，然后展开自主攻击。1985年，道尼尔公司制造了这种新型无人机的首个原型：DAR无人机。从外观上来看，DAR和如今的“小摩托”是一模一样的，不得不感叹这个构型的成功以及德国人的前瞻性。

在研发过程中，道尼尔遭遇了技术瓶颈，无法制造出满足DAR需求的导引头，进度长期停滞不前。1991年苏联解体后，DAR和当时的一大批军事计划一样被裁撤了。目前，仅有少量DAR的原型机保留下来，在德国科布伦茨国防工程标本科学收藏馆和腓特烈港的道尼尔博物馆展出。

二、20世纪80年代末，南非肯特龙公司研制了一种名为ARD-10的无人机；不论是从外形结构还是工作原理上，都和DAR无人机几乎完全一致。

三、在冷战时期，以色列和南非有着深度的军事合作。1989年，以色列在ARD-10的基础上研制出了一种新型无人机：“哈比”无人机，在很大程度继承了DAR无人机，仍使用发射车作为控制平台，每辆车搭载18架无人机。“哈比”无人机搭载有反雷达感应器、红外自导弹头和GPS系统，可以在目标上空盘旋，发现雷达波后迅速朝向目标展开攻击；多架“哈比”可以实现组网，确定打击次序，防止对同一目标进行重复攻击，具备相当的智能。 

四、“哈比”无人机就在国际军贸市场上获得了关注，被出售给中国、印度、韩国、阿塞拜疆等多个国家。1994年，中国引进了首批“哈比”无人机。2004年，中国和以色列达成协议，对此前我军装备的“哈比”无人机进行升级。但迫于美国的压力，以色列最终没有对我国装备的“哈比”无人机进行升级，但也并未将其扣留；美国对此极为不满，甚至暂停了以色列参与F-35战斗机的研发资格。虽然失去了原厂的支持，但我国很快就在“哈比”的基础上研制了ASN-301无人机，随后又在其基础上设计了一系列改进型号，比如外贸的“飞龙-300”系列无人机，可以对多种类型的目标进行打击。

在海峡对岸，湾湾也对“哈比”很感兴趣，在2017年设计出了“剑翔”无人机，外观和性能都与“哈比”无人机如出一辙。

                   ▲我军装备的“小摩托”

五、2004年5月，伊朗向南非购买了ARD-10无人机的技术和生产资料，并在其基础上研制了“见证者”-131和“见证者”-136无人机。在制导方式上，“见证者”-131和“见证者”-136无人机使用的是传统的惯性制导，主要用于对固定目标，例如建筑物的打击。在巡航过程中，“见证者”也可以通过数据链接收信息，修正弹道或改变打击目标。在精度方面，“见证者”-131和“见证者”-136不会特别高，但价格便宜，生产简单，非常适合大量生产装备。2019年，胡塞武装使用“见证者”-131无人机对沙特阿美石油公司的石油生产设施进行了袭击，这可能是“见证者”系列首次参与实战。 

六、2022年俄乌冲突爆发后，俄罗斯向伊朗大量进口了“见证者”-131和“见证者”-136无人机，将其包装为“国产武器”，命名为“天竺葵”-1和“天竺葵”-2；随后在其基础上研制了搭载喷气式发动机的“天竺葵”-3，并利用这些无人机对乌克兰展开了大规模的空袭。这些无人机的装药量较大，航程也比较远，具备极大的威胁性。

                     ▲在乌克兰坠毁的“天竺葵”无人机

七、美国不仅针对性的设计了模仿“小摩托”的靶机，专门练习如何对抗这些无人机，还在其基础上设计了美国版的“小摩托”：LUCAS无人机。LUCAS在2025年7月首次公开亮相，2025年12月开始首次部署，既可以使用车辆平台发射，也可以搭载在濒海战斗舰上。

2026年3月，在针对伊朗的空袭中，美国首次使用了LUCAS无人机对伊朗进行打击。

在技术上，LUCAS要比伊朗手搓的“见证者”先进的多，可以通过“星链”实现组网和信息交互，甚至利用星链实现制导；且星链的信号特征相比传统无线通讯要小得多，更难被探测到，也就更难被电子战系统干扰。

在成本上，“见证者”无人机的造价据说只有2万美元，而LUCAS无人机的造价达到了3.5万美元。但从性能上来看，这点差价带来的性价比是相当大的。考虑到一枚“战斧”导弹的造价高达上百万美元，LUCAS简直就是白菜价了！

“小摩托”无人机能在世界各国，特别是军事强国之间引发如此大的关注，原因是多方面的：

“小摩托”无人机不是一款简单的自杀式无人机，而是一款基于现代战争痛点、精准适配非对称对抗场景、重构军用低空经济逻辑的颠覆性产品。而伊朗“见证者-136”无人机的成功，不在于技术上的高精尖，而在于设计上的极致务实——用最成熟、最廉价的民用技术，解决了现代战争中最核心的远程精确打击与成本强加问题，让一个长期受制裁的国家，拥有了对抗全球最强军事霸权的能力。